Tesla Model 3: hangszigetelés, amely új szintre emeli a kényelmet

A Tesla Model 3-at a Premium Plus csomagunk keretében hangszigeteltük. Ennek a modellnek a gyári hangszigetelése inkább az átlag alá esik, és sok tulajdonost különösen zavar a kerekek zajából, az aerodinamikai susogásból és a karosszéria rezgéseiből eredő zaj. Egy elektromos autónál, ahol hiányzik a belső égésű motor, ezek a zavaró jelenségek sokkal erőteljesebben érzékelhetők, mint a hagyományos járműveknél. A célunk az volt, hogy az autó akusztikai komfortját olyan szintre emeljük, amit a sorozatgyártású megoldás egyszerűen nem tud nyújtani.

A Premium Plus csomag keretében az autót a legfejlettebb Comfortmat anyagokkal teljeskörűen hangszigeteltük, minden kulcsfontosságú karosszériafelületen, a tetőt kivéve. Az ajtókra, a padlóra, a csomagtartóra, a belső kerékjáratokra, az oldalfalakra és egyéb szerkezeti elemekre koncentráltunk, ahol rezgések keletkeznek és ahonnan a zaj a belső térbe terjed. Az egyes rétegeket mindig a konkrét funkciónak megfelelően terveztük – a rezonanciák csillapítása, a szerkezeti zaj csökkentése és a magasabb frekvenciák hatékony elnyelése volt a cél. A leginkább igénybevett helyeken, mint a padló és a kerékjáratok, vastag, nagy hatékonyságú anyagokat alkalmaztunk a maximális eredmény elérése érdekében. Az eredmény fokozása érdekében az első és hátsó kerékjáratokat kívülről is hangszigeteltük. Pont itt keletkezik a gördülési zaj jelentős része, amely a Model 3 esetében magasabb sebességnél erősen átszűrődik a kabinba.

A végeredmény egy jelentősen csendesebb és nyugodtabb utastér a teljes sebességtartományban. A kerekek okozta zaj és az aerodinamikai susogás érzékelhetően csökkent, a karosszéria kompaktabbnak és masszívabbnak hat, és az utazás összességében sokkal kulturáltabb. A különbség nemcsak autópályás tempónál látható, hanem városi forgalomban és rosszabb útburkolaton is. Egy elektromos autóban, ahol semmi sem nyomja el a környezeti zörejeket, az ilyen jellegű hangszigetelés alapvető előnyt jelent a napi használat és az autó általános élménye szempontjából.