Vibroakusztikus anyag: Comfortmat Pulsar
További információ a termékről
- Vegye igénybe tanácsadási szolgáltatásunkat.
- Az árut 14 napon belül visszaküldheti hozzánk.
Vibroakusztikus anyag Comfortmat Pulsar
A Comfortmat Pulsar egy univerzális vibroakusztikus anyag az Aerospace új családjából, amely hatékony antivibrációs tulajdonságokat és fejlett hangszigetelési képességet egyesít. Ez az egy rétegben történő kombináció jelentősen egyszerűsíti az alkalmazást, és nagy hatékonyságot nyújt minimális tömegnövekedéssel. A Pulsar 5 mm vastag és akusztikus veszteségi tényezője (MLF) 0,45, ami a csúcskategóriás antivibrációs anyagoknak felel meg. A habosított granulátumokkal rendelkező fejlett vibroakusztikus réteg magas hatékonyságot biztosít anélkül, hogy nagy terhelést jelentene a karosszériára, ezért ideális megoldás közepes és magas vibráció- és zajterhelésű területekre – tipikusan ajtók, tető, csomagtér alja vagy sárvédők. A Pulsar jelentősen csökkenti a lemezek rezonanciáit, és kb. 15 N/cm magas tapadási szilárdsága révén erősen tapad még nehéz körülmények között is. A Scale One alumínium fedőfólia biztosítja a méretstabilitást, véd a sérülésektől és növeli a csillapító energia átvitelét. A 4 kg/m² felületi tömeg az Aerospace sorozat többi anyagával együtt ideális választássá teszi elektromos autókhoz, sportkocsikhoz vagy bármilyen alkalmazáshoz, ahol az alacsony tömeg feltétel és előny is.
Az Comfortmat Aerospace technológiáról
Az Aerospace sorozat anyagai egy új generációját képviselik a vibroakusztikus megoldásoknak, amelyek egy lépésben kombinálják az antivibrációs és hangszigetelő funkciót. Ellentétben a hagyományos csillapító rétegekkel, amelyek gyakran csak a vibráció elnyomására koncentrálnak vagy többlépcsős alkalmazást igényelnek, az Aerospace egy fejlett szendvics szerkezetet használ, amely hatékonyan elnyeli a rezgéseket és egyidejűleg jelentősen csökkenti a hang átjutását a karosszéria paneleken.
A technológia alapja egy vibroakusztikus réteg habosított granulátumokkal – könnyű rugalmas részecskék körülbelül 0,02 g/cm³ térfogatsűrűséggel, egyenletesen eloszlatva egy 1,25 g/cm³ sűrűségű polimer mátrixban. A végeredmény egy 0,58 g/cm³ térfogatsűrűségű keverék, amely magas csillapítási szintet tesz lehetővé jelentős tömegnövekedés nélkül. Két különböző akusztikai környezet – a nehéz mátrix és a könnyű, rugalmas granulátumok – kombinációja növeli a rezgések elnyelését és szétszórását egy széles frekvenciaspektrumon. Ez a szerkezet hozzájárul a hangszigetelés javulásához, különösen a kritikus alacsony frekvenciákon.
Az Aerospace technológia kivételes teljesítmény/súly arányt kínál, ami különösen fontos az elektromos autók, sportkocsik és professzionális hangszigetelés esetén, ahol minden plusz kilogramm hátrányos. Az anyagok akusztikus veszteségi tényezője (MLF) akár 0,62 is lehet (Comfortmat Zenith esetén) -10 és +40 °C között, ami a piacon elérhető leghatékonyabb antivibrációs anyagok szintjén vagy afelett van. A magas tapadási szilárdság 11–16 N/cm között (anyag típustól függően) biztosítja a tökéletes tapadást akár függőleges vagy ívelt felületeken is, leválás veszélye nélkül.
Az akusztikai paramétereken túlmenően az Aerospace anyagok jelentősen befolyásolják a karosszéria merevségét is. Hajlítószilárdsági tesztek azt mutatják, hogy például a Galaxy és a Zenith modellek növelik a lemez alakváltozással szembeni ellenállását még jobban, mint a hagyományos antivibrációs anyagok – így hozzájárulnak az alkatrész mechanikai stabilitásához és tartósságához. Természetes továbbá az alacsony nedvszívó képesség (0,7% alatt) és a széles hőmérsékleti tartományban való ellenállás – akár extrém melegben, akár fagyban.
Fő jellemzők
- Antivibrációs és hangszigetelő hatást egyetlen rétegben egyesít, így nincs szükség több anyag kombinálására.
- A 5 mm-es vastagságnak és a 4,06 kg/m² felületi tömegnek köszönhetően ideális az alacsony tömegre és nagy hatékonyságra törekvő alkalmazásokhoz.
- A habosított granulátum technológiával rendelkező vibroakusztikus réteg a polimer mátrixban hatékony rezgéscsillapítást és zajcsökkentést biztosít alacsonyabb tömeg mellett is.
- Az akusztikus veszteségi tényező (MLF) 0,45 értéket ér el, ami a piacon található csúcskategóriás antivibrációs anyagoknak felel meg.
- Jelentősen csökkenti a karosszéria lemezek rezonanciáit, ezáltal javítva a belső tér akusztikai komfortját.
- Hozzájárul a lemezalkatrészek merevségének növeléséhez és a kritikus frekvenciatartományokban a rezgések csökkentéséhez.
- Kb. 15 N/cm magas tapadási szilárdsággal rendelkezik, ami megbízható alkalmazást biztosít függőleges vagy ívelt felületeken is.
- 0,7% alatti nedvszívó képesség hosszú távú védelmet nyújt a nedvesség és a degradáció ellen.
- Tartós és rövid távú hőterhelésnek is ellenáll (-40-től +90 °C-ig), stabil extrém körülmények között is.
- Nem éghető összetétel, amely növeli az alkalmazás biztonságát belső térben és motortérben egyaránt.
- Akár 40% tömegmegtakarítás a hagyományos kétszintű alkalmazásokhoz képest – ideális sport- és elektromos járművekhez.
Anyagösszetétel
A Comfortmat Pulsar többrétegű szerkezetre épít, amely hatékonyan kombinálja az antivibrációs és akusztikus tulajdonságokat egyetlen vékony rétegben. Célja, hogy minimális felületi tömeg mellett magas hatékonyságot kínáljon, további anyagrétegek nélkül.
Vibroakusztikus réteg (5 mm)
Öntapadó réteg polimer mátrixszal és habosított rugalmas granulátumokkal, amely széles frekvenciaspektrumban hatékony rezgéscsillapítást és előrehaladott levegővel terjedő zajcsillapítást biztosít.Scale One alumíniumfólia (vastagság 100 µm)
A matt felületű fedőréteg mechanikai stabilitást, jobb csillapító energia-átvitelt a karosszériára és ütésállóságot biztosít.
Alkalmazás módja
A Comfortmat Pulsar egy rétegben kerül felvitelre közvetlenül tiszta és zsírtalanított karosszériafelületre. Magas tapadása miatt nem feltétlenül szükséges a présgörgő használata, a anyagot kézzel is erősen rá lehet nyomni. Azonban a maximális hatékonyság és a tökéletes érintkezés eléréséhez a görgő használatát javasoljuk, különösen tagolt vagy függőleges felületeken. A 5 mm-es vastagság, a 4 kg/m² feletti felületi tömeg és az MLF 0,45 figyelembevételével a Pulsar alkalmas közepes és magas vibrációs és zajterhelésű felületekre. Tipikus felhasználási területei:
- ajtó belső lemeze
- tető
- sárvédők
- a hátsó ülések alatti tér
- csomagtér alja
- csomagtérajtó fedél
Az Comfortmat anyagokról
A Comformat cég 2010 óta van jelen a piacon, és ez idő alatt gyorsan a világ vezető antivibrációs és hangszigetelő anyaggyártói közé emelkedett. A Comfortmat új technológiákat hozott az autóiparba, amelyek maximális hatékonyságot, alacsonyabb anyagsúlyt, állandó hatékonyságot extrém hőmérsékleteken is, valamint rendkívül egyszerű alkalmazhatóságot tesznek lehetővé. Az utóbbi években a Comfortmat irányt mutat a járművek zajcsökkentésében, és rendszeresen hoz piacra rekordhatékonyságú, kiváló tulajdonságokkal rendelkező anyagokat, amelyeket korábban nem lehetett elérni. Mindez csak a Comfortmat többéves laboratóriumi kutatásainak, a gyártás minden fázisában biztosított legmagasabb minőségellenőrzésnek, a gyártó gépek modernizálásának a világ vezető szakértőinek bevonásával a gyártósorok automatizálásába, valamint a legmodernebb berendezésekkel felszerelt kutatóközpont létrehozásának köszönhető. A Comfortmat magasan képzett szakemberei széleskörű tudományos és gyártási tapasztalattal rendelkeznek, rendszeresen végzik az elengedhetetlen fizikai és mechanikai vizsgálatokat, és szakértelemmel bírnak az autók vibroakusztikus tulajdonságaiban. Ennek köszönhetően a Comfortmat termékek képesek teljesíteni a mai autópiac legszigorúbb követelményeit.
| Katalógusszám | COM PULSAR |
| Márka | Comfortmat |
| Anyag típusa | Vibroakusztikus |
| Vastagság | 5 mm |
| Méret | 500 x 320 mm (0,16 m²) |
| 1 darab tömege | 0,65 kg |
| Területi tömeg | 4,06 kg/m² |
| Akusztikai veszteségtényező (MLF)Az akusztikai veszteségtényező (mechanikai veszteségtényező) kifejezi az anyag azon képességét, hogy elnyelje a terjedő hangot, és a hang által keltett rezgések energiáját hőenergiává alakítsa. Az elméleti maximális veszteségtényező 1, ami azt jelenti, hogy nincs rezgés. Például egy 1 mm vastag, nem tükröződő acélnak 200 Hz-en körülbelül 0,001-es veszteségtényezője van. Ezért minél magasabb a veszteségtényező, annál jobb. A szigetelő anyagok kombinálásával a veszteségtényező jelentősen növelhető, és megközelítheti az 1-et. | 0,45 |
| Tapadás | > 15 N / cm |
| Alumínium fóliák | Scale One 100 μm |
| Vízálló | Igen (nedvszívódás 0,7% alatt) |
| Hőszigetelés | Igen |
| Szín | Matt ezüst fényes ezüst nyomattal |
| Ár | 1 db |
