A gyári autórádió cseréje esetén előfordulhat, hogy a kormányon található gombok nem működnek tovább. Ennek elkerülése érdekében szükséges egy adott járműmodellhez tervezett kormányadapter beszerzése. Ez biztosítja a multifunkciós kormányon található gombok működését az eredeti autórádió utángyártott egységre (pl. Alpine, Kenwood, Pioneer stb.) történő cseréje után is. Ennek köszönhetően továbbra is szabályozhatja a hangerőt, válthat dalokat vagy fogadhat hívásokat – anélkül, hogy le kellene vennie a kezét a kormányról. Ebben a cikkben leírjuk, hogyan működnek az adapterek és hogyan kell őket helyesen csatlakoztatni.
A kormánykerék-adapterek lehetővé teszik a kormánykeréken található gombok funkcióinak megőrzését, ha egy utángyártott autórádiót vásárol.
Miért nem működik a kormányon lévő vezérlés adapter nélkül?
Az eredeti autórádiók gyakran használnak saját buszokat (pl. CAN-Bus) vagy az ISO csatlakozó kábelébe integrált analóg jeleket. Ezek a jelek gyártónként eltérőek, és a szokásos utángyártott egységek nem tudják őket közvetlenül feldolgozni. Ezért egy univerzális autórádióra való cserét követően, speciális adapter nélkül, a kormányról történő vezérlés nem működik. Az adapter átalakítóként működik – lefordítja a jármű jelzéseit egy olyan formátumba, amelyet az új rádió megért. Ennek köszönhetően a gombok teljes funkcionalitása megmarad, anélkül, hogy az eredeti elektromos rendszerben bármilyen módosítást kellene végrehajtani.
Hogyan válasszuk ki a megfelelő adaptert?
Kínálatunkban két márka adaptereit találja: Connects2 és ACV. Mindkettő betölti a célját, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei, de választáskor inkább az ACV-t ajánljuk, amely ugyan valamivel drágább, de annál jobb minőségű is. Az ACV adapterek Németországban készülnek, ami tükröződik az általános kivitelezésben és a funkcionalitásban is. Tapasztalataink szerint gyorsabban reagálnak a gombnyomásra, többnyire három állítható „trimmerrel” rendelkeznek a részletes beállításhoz és a konkrét járművel való párosításhoz, és sokukhoz további kiegészítők is tartoznak, például mikrofon, antennaadapter vagy tápegység. Számíthat a kompatibilitásra és a modern technológiákra is, amelyek támogatják az Apple CarPlay vagy az Android Auto rendszereket.
Mire kell figyelni a vásárláskor:
- Határozza meg autója márkáját, modelljét és évjáratát – ideális esetben a facelift változatot is.
- Válassza ki a megfelelő adaptertípust – analóg, CAN‑Bus vagy K‑Bus.
- Válassza ki a megfelelő összekötő kábelt az adapter és az aftermarket autórádió típusa (Kenwood, Pioneer, Alpine stb.) között.
- Ellenőrizze a kompatibilitást az OEM rendszerével – pl. az Audi BOSE rendszerénél korlátozások léphetnek fel.
Minden, amire szükség van az új rádió vásárlásakor – adapter és összekötő csatlakozó az adott rádióhoz.
Az adapter helyes felszerelése
- Először óvatosan szerelje ki a gyári autórádiót.
- Készítse elő a jármű típusához megfelelő adaptert, beleértve az összekötő kábelt is az új autórádióhoz.
- Csatlakoztassa az adaptert a gyári autórádió eredeti kábeleibe.
- Ha az adapter lehetővé teszi, állítsa be a DIP kapcsolókat a csatlakoztatott rádió típusának megfelelően (pl. Alpine, Kenwood).
- Csatlakoztassa a kiegészítő vezetékeket, ha például sebességimpulzust, tolatást, parkolóféket szeretne használni.
- Csatlakoztassa az antennaátalakítót az eredeti antenna megőrzése érdekében.
- Tesztelje az USB, DAB vagy parkolókamera működését a csatlakozóik használatával.
- Tesztelje a kormányon található vezérlőket – ha megfelelően reagálnak, akkor mindent visszahelyezhet a műszerfalba. Ha nem, ellenőrizze a csatlakozásokat és a DIP kapcsolók konfigurációját.
Végszó
A kormánykerék-adapter fontos eleme az audiorendszer modernizálásának, amely lehetővé teszi, hogy élvezze az új funkciókat anélkül, hogy elveszítené a kezelés kényelmét. A megfelelő választás és gondos beszerelés révén a kormánykerékről történő vezérlés teljes mértékben működőképes marad, és az utastér változatlan marad.
A szerelés egyszerű – az adapter könnyen csatlakoztatható a gyári csatlakozóhoz és a másik oldalon az új autórádióhoz.
