Audi Q3 - a kerékívek és a motor zajcsökkentése

Az Audi Q3 első és hátsó sárvédőinek és a motorháztér zajszigetelése. A tulajdonos azt kérte, hogy csökkentsük ezen problémás területek zaját, amelyek a legtöbb járművet sújtják, Audi sem kivétel. Az Audi szinte minden modelljénél az első és hátsó sárvédők textíliával vannak bélelve, ezért mi mindig közvetlenül a karosszériára két rétegben szigetelünk. Ebben az esetben a rendkívül szűk hely miatt vékonyabb anyagokat kellett választanunk, konkrétan a 3 mm vastag Comfortmat D3 antivibrációs anyagot és a 6 mm vastag Comfortmat Integra anyagot. A teljes 9 mm volt az a maximális vastagság, amely telepíthető volt. Antivibrációs anyag. A nagyon hatékony antivibrációs anyag és a membrános hangszigetelő anyag kombinációjának köszönhetően különösen az alacsony frekvenciás zajt tudtuk jelentősen csökkenteni, amelyet elsősorban a gumik okoznak. A motorháztér tekintetében a motorháztetőt két réteg antivibrációs és hang- (illetve hő-) szigetelő anyaggal szigeteltük. Mivel a gyári motorburkolat belső oldalára alkalmaztuk, természetesen megőriztük a motorháztető eredeti megjelenését. A műszerfal (torpedó) zajszigetelésére is sor került, amely az Audi nagy méretű járműveiben jelentősen csökkentheti a motorzajt. Erre a területre ismét a Comfortmat D2 antivibrációs anyagot használjuk, és második rétegként az abszolút vízálló Comfortmat Neoprene anyagot, amely tulajdonságai miatt ideális erre a helyre.