A projekt koncepciója és filozófiája
A Volkswagen Golf 8-at kezdettől fogva ideális platformnak tartottuk a kifinomult hangminőségű rendszer bemutatására kisebb autók valós körülményei között. Ugyanakkor ez az egyik az öt bemutatóautó közül, amelyek hosszú távon a rendelkezésünkre állnak, ezért nem akartuk korlátozni a kreativitásunkat. Éppen ellenkezőleg, teljes mértékben kihasználtuk nemcsak a car audio területén szerzett szakértelmünket, hanem a belső tér átalakításában szerzett kézműves tapasztalatainkat is.
A cél az volt, hogy megmutassuk, hogy egy autóban is lehet kiváló hangminőségű rendszert építeni, még akkor is, ha az autó belső tere és felépítése egyértelműen ellentétes ezzel. Akik már régóta követnek minket, azok tudják, hogy a komponensek minőségében, a választott koncepcióban és a kompakt, D osztályú többcsatornás erősítők használatában nem volt helye kompromisszumoknak ebben a projektben. Ennek ellenére megtaláltuk a módját, hogy a csúcskategóriás analóg erősítőket, a különálló DSP processzort és a fejlett SQ hangszórókat subwooferrel egy technikailag kifogástalan, hangzásában kiforrott egésszé kombináljuk, amely nem titkolja versenyképes ambícióit, ugyanakkor megfizethető árkategóriában marad. Az alábbiakban részletesebben bemutatjuk a teljes koncepciót és a felhasznált alkatrészeket.
Hangszórók és középső sáv megoldások
A hangminőség szempontjából a középső sáv teljesen alapvető fontosságú. Pontosan itt keletkezik a zenei információk nagy része – a vokálok, a hangszerek színe, természetessége és térhatása. A középső sávok minőségi reprodukciója nélkül egyetlen hangrendszer sem fog jól szólni, függetlenül a többi komponenstől. Az ideális megoldás tehát mindig egy háromsávos rendszer, külön magas-, középső- és középső-mélyhangszóróval. A Volkswagen Golf 8 GTE esetében azonban ez a megoldás alapvető korlátokba ütközik. Az utastér nem kínál reális teret a középső hangszórók akusztikailag megfelelő pozícióba történő felszereléséhez, ráadásul egy teljes értékű háromsávos rendszerhez hatcsatornás erősítőre lenne szükség az első hangszórókhoz. A jármű adottságai miatt ez a forgatókönyv mind a tér, mind az általános koncepció szempontjából nagyon nehezen megvalósítható.
Itt jön képbe az Audible Physics RAM 406 komponensrendszer. Ez a megoldás egy technológiailag nagyon elegáns módon szünteti meg ezeket az alapvető problémákat. A klasszikus magas hangszóró helyett csúcskategóriás szélessávú hangszórót használ, amely nemcsak a magas, hanem a középső frekvenciákat is lefedi 200 Hz-től 20 kHz-ig, vagyis azt a tartományt, ahol a hagyományos kétcsatornás rendszerek elérik határaikat. Az eredmény egy akusztikai pont az emberi hallás legérzékenyebb tartományának egészére, anélkül, hogy a jelet több átalakító között kellene megosztani, és anélkül, hogy a fázis vagy a sávok összekapcsolása okozott volna tipikus problémákat. A szélessávú rendszerek általában logikai kompromisszumokkal szembesülnek, az Audible Physics azonban már évek óta a szélessávú átalakítók fejlesztésére specializálódott, és ebben a területen a világ élvonalába tartozik. Nem véletlen, hogy az Audible Physics hosszú távon sikeres a nemzetközi hangminőségi versenyeken, és hogy legújabb hangszóróik fejlesztésében a Bowers & Wilkins korábbi mérnökei is részt vettek az Abbey Road Studios együttműködésével. Erről az együttműködésről részletesen írtunk egy külön cikkben a weboldalunkon.
Hogy a legtöbbet hozhassuk ki ebből a megoldásból, egyedi A-oszlopokat gyártottunk a hangszórókhoz, amelyek pontosan a hallgatóra irányulnak. A megfelelő mechanikai elhelyezés és a hangszórók orientációja ebben az esetben kulcsfontosságú a stabil sztereó hangkép és a valósághű térhatás kialakításához. Igen, a rendszer egyszerűbben is telepíthető, de mi szerettük volna megmutatni annak teljes potenciálját, és maximálisan kihasználni a koncepció által kínált lehetőségeket. Az eredmény egy olyan elülső hangkép, amely hangzásában szinte megkülönböztethetetlen a háromsávos rendszertől, anélkül, hogy kompromisszumokat kellene kötni a térben, a telepítés bonyolultságában vagy az erősítők választásában.
Erősítők – megbízható analóg platform
A választott Crescendo erősítők a gyártó második legmagasabb kategóriájába tartoznak, amely régóta az audiofil gondolkodású felhasználókra és a hangminőség kategóriában versenyző telepítésekre összpontosít. Tehát nem univerzális erősítők szokásos alkalmazásokhoz, hanem olyan modellek, amelyeket a jelútvonal minősége, a stabilitás és a hang semlegessége szem előtt tartva terveztek.
A Crescendo 5A4 négycsatornás erősítő AB osztályban működik, és rendkívül tiszta és kontrollált hangzást biztosít az egész hallható sávban. Érdekes tulajdonsága a verseny üzemmód, amelyben a kimeneti fokozatok nyugalmi árama megnő (high-bias üzemmód). Ennek köszönhetően az erősítő teljesítménytartományának nagy részében az A osztályhoz közeli tartományban működik, minimális átmeneti torzítással és jelentősen jobb mikrodinamikával és finomabb hangzással. Ez a mód kifejezetten olyan hangminőségi alkalmazásokhoz készült, ahol nem a maximális hatékonyság, hanem a lehető legjobb hangminőség a prioritás.
A mélynyomót a Crescendo 5A1 monoblokk hajtja, amely ebben a teljesítménykategóriában meglehetősen szokatlan módon szintén AB osztályú. Ez jelentősen megkülönbözteti a hagyományos digitális monoblokkoktól. Pontosan ez a tulajdonság kulcsfontosságú a hangminőség szempontjából, ahol a subwoofer nem dominál, hanem természetesen kapcsolódik az elülső hangszíntérhez. Mindkét erősítő tiszta teljesítményegységként van kialakítva, beépített szűrők, átviteli vagy korrekciós funkciók nélkül, amelyek negatívan befolyásolhatnák a jel útját. Az összes sávosztás, időkorrekció és frekvenciaválasz-hangolás teljes mértékben egy külső DSP processzor feladata. Ez a megközelítés biztosítja a maximális ellenőrzést a végső hang felett, és jellemző a megfelelően tervezett, magasabb szintű hangminőségű telepítésekre.
A választott kombináció nagy előnye a két erősítő kompakt kialakítása is. Ezek könnyedén elférnek az ülések alatt, így nem korlátozzák sem a belső teret, sem a csomagtartót. Az elülső hangszínpad koncepciójának köszönhetően nem volt szükség hatcsatornás erősítő használatára – az egész rendszer hatékonyan van megtervezve, felesleges csatornák nélkül, ami hely- és költségmegtakarítást jelent, anélkül, hogy ez negatív hatással lenne a végső hangminőségre.
Subwoofer – dinamika és pontosság a legalacsonyabb sávban
A rendszer basszus komponenséért a Ground Zero GZPW 10SQX subwoofer felel a Plutonium sorozatból. Hosszú ideje az egyik legnépszerűbb SQ subwooferünk, és egyben egy olyan modell, amely nemzetközi szinten is elismerést szerzett, többek között az EISA díjjal a 2024/2025-ös év legjobb subwoofer kategóriájában. Ennek a projektnek a kontextusában nem a maximális nyomás vagy a látványos basszushangzás volt a cél. A cél egy pontos, gyors és jól kontrollált basszushangzás elérése volt, amely természetesen kapcsolódik az elülső hangzáshoz, és nem hat elszigetelten. Pontosan ebben tűnik ki ez a subwoofer. Kiváló visszajelzést, tökéletes membránkontrollt és nagyon tisztán hallható basszusokat kínál felesleges visszhang nélkül.
A subwoofer a rendszerben a teljes hangzás teljes értékű részeként, nem pedig önálló effektként értelmezhető. Feladata az alsó sáv kiegészítése, a zene teljességének és tekintélyének megteremtése, ugyanakkor a hangminőség szempontjából alapvető pontosság és természetesség megőrzése. Jellegéből adódóan problémamentesen integrálható az elülső hangszórókkal, és támogatja a teljes hangtér dinamikáját. Az eredmény egy szilárd, gyors és természetes basszus – pontosan olyan, amilyet egy komoly SQ rendszertől elvárunk.
DSP, hangolás és hangforrás
A végső hangminőség mindig az bemeneti jel minőségétől függ, ezért ebben az autóban is több lehetőséget biztosítottunk a rendszerbe való bevezetésére. Az alapot a Helix DSP Pro DSP processzor képezi, amely biztosítja a jel teljes feldolgozását és lehetővé teszi a pontos időkorrekciókat, az aktív váltók beállítását, a fázis összehangolását és a részletes hangszínszabályozást. Ennek köszönhetően a rendszer nagyon pontosan igazítható az adott autó belső teréhez és a vezető hallgatói pozíciójához, és kiegyensúlyozott, térbeli pontosságú és természetes hangzást eredményez.
A Helix DSP Pro a Helix márka hierarchiájában a második legmagasabb modell, amely jelentős előrelépést jelent az alacsonyabb sorozatokhoz és az erősítőkbe integrált DSP-khez képest. Nemcsak fejlettebb funkciókat és nagyobb számítási teljesítményt kínál, hanem elsősorban az audiofil jelútvonal kialakítását is. Két nagy teljesítményű 64 bites DSP processzor, a magas 96 kHz-es mintavételi frekvencia és a kiváló minőségű AD/DA átalakítóknak köszönhetően ez a processzor hallhatóan tisztább, részletgazdagabb és nyugodtabb hangzást kínál, mint az alacsonyabb sorozatok. Pontosan ez a teljesítmény, rugalmasság és hangminőség kombinációja teszi ideális választássá a komoly hangminőséget igénylő installációkhoz.
A DSP része egy Hi-Res Bluetooth modul, amely lehetővé teszi a nagy felbontású zene vezeték nélküli hallgatását közvetlenül a mobiltelefonról. Ez egy kényelmes megoldás a mindennapi használatra, amely a Qualcomm® Hi-Res aptX HD kodeknek köszönhetően jelentősen felülmúlja a hagyományos Bluetooth-kapcsolatot, és lehetővé teszi a rendszer számára a tisztább és dinamikusabb lejátszást. A igényesebb hallgatók számára lehetőség van egy külső Hi-Res lejátszó közvetlen csatlakoztatására. Ez lehetővé teszi a zene stúdióminőségű lejátszását, felesleges tömörítés és korlátozás nélkül, és ezzel a rendszerrel kombinálva nagyon könnyen felfedezhető a különbség a hagyományos stream és a valóban jó minőségű jelforrás között. Természetesen a gyári főegység teljes funkcionalitása és a járműbe való integrálása továbbra is megmarad. Az ilyen szintű rendszereknél azonban mindig javasoljuk, hogy rendelkezésre álljon egy magasabb minőségű alternatív hangforrás, amely lehetővé teszi az egész audio lánc számára, hogy megmutassa valódi potenciálját.
Hangszigetelés – a minőségi hallgatás csendes alapja
Ahhoz, hogy audio rendszerünk valóban kiemelkedő teljesítményt nyújtson, megfelelő akusztikai feltételeket kell teremtenünk számára. Ezért ebben az autóban teljes hangszigetelést valósítottunk meg Expert Plus csomagunk keretében. A modern autók ebben a kategóriában gyárilag csak minimális hangszigeteléssel rendelkeznek, ami a karosszéria rezgéseiben és a belső térbe bejutó zajban nyilvánul meg. A cél azonban nem csak egy csendesebb utastér biztosítása volt a kényelmes utazás érdekében, hanem elsősorban olyan környezet megteremtése, amelyben igazán élvezhető a zene. A kiváló minőségű audiorendszer jelentősen magasabb követelményeket támaszt a karosszériával szemben – a nagyobb teljesítményű hangszórók nagyobb terhelést jelentenek az autó szerkezetére, a vékony és merevítetlen fémlemezek pedig hajlamosak rezonálni, így az energia egy része feleslegesen veszik el. Ez negatívan hat nemcsak a basszusra, hanem a középtartomány tisztaságára és az általános dinamikára is. Megfelelő rezgéscsillapító és szigetelő anyagok kombinációjával megerősítettük a karosszériát, elnyomtuk a nem kívánt rezonanciákat és stabilabb alapot teremtettünk az audio alkatrészek működéséhez. Az eredmény egy nyugodtabb akusztikai háttér, jobb alacsony frekvenciák ellenőrzése és az egész rendszer általánosan tisztább, koncentráltabb hangzása. A hangszigetelés az egyik legfontosabb lépés, amely lehetővé teszi, hogy a minőségi berendezés megmutassa valódi potenciálját.
Kinek szól ez a rendszer?
A Volkswagen Golf 8 GTE ebben a konfigurációban bizonyítja, hogy a csúcsminőségű hangrendszer nem feltétlenül kell, hogy extrém, bonyolult vagy helyigényes legyen. Az egész telepítés egy átgondolt koncepción, a megfelelő alkatrészek kiválasztásán és azok precíz mechanikai és akusztikai kivitelezésén alapul. A hangszórók számának növelése helyett a természetességre, a tisztaságra és a hangzás összetartó erejére koncentráltunk. Ugyanakkor fel akartuk hívni a figyelmet a középső sáv alapvető szerepére, amely kulcsfontosságú a zene hű reprodukciójához, és amelyet sok más telepítésben – beleértve egyik másik bemutató autónkat is – szándékosan más módon oldottak meg. Az eredmény egy olyan rendszer, amely nagyon pontos sztereó hangképet, természetes énekhangokat, kiválóan érthető középtartományt és gyors, kontrollált basszust kínál. A hangzás kiegyensúlyozott, hosszabb hallgatás esetén sem fárasztó, és egyértelműen jelzi, hogy valódi zenehallgatásra tervezték.
Ez a Golf egyben pótkocsinkként is szolgál. Minden ügyfél, aki nálunk szerelést végeztet és érdeklődést mutat, lehetőséget kap arra, hogy a kocsit kölcsönvegye és saját fülével kipróbálja nemcsak a említett hangrendszert, hanem a minőségi hangszigetelés előnyeit is valós körülmények között. Mindenki más számára természetesen lehetőség van egyéni időpontot egyeztetni a hallgatásra – akár ezt az autót, akár más bemutató autóinkat. A élőben való hallgatás ugyanis továbbra is a legjobb módja annak, hogy megértsük a különféle koncepciók közötti különbségeket, és kiválasszuk azt a megoldást, amely éppen Önnek a legmegfelelőbb.
